184mm Sintermetall Kupplungen von Tilton für Ihr Rennfahrzeug.

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Kupplungen für Anwendungen, bei denen Masse und Trägheitsmoment der Kupplung möglichst gering sein müssen, wie z.B. Touren- und Formelfahrzeuge im Rundstreckensport.

Alle hier aufgeführten Ausführungen sind für abgesetzte Schwungräder ausgelegt (2,5mm Stufe, wie AP), können aber auf Wunsch auch für flache Schwungräder geliefert werden. Die Kupplungen sind für Ausrücklager mit gewölbter Kontaktfläche mit einem Ø der Kontaktfläche von 44mm (empfohlen) bis 52mm ausgelegt.

Erhältlich als Standard-Ausführung und Heavy-Duty-Version, die speziell für Langstreckenfahrzeuge, Driftfahrzeuge und Anwendungen, bei denen mehr Wärme aufgenommen werden muss, ausgelegt ist.

Standard Sintermetall-Kupplungen

Diese Kupplungen sind als 1-, 2- oder 3-Scheiben-Ausführung, jeweils mit zwei Druckringübersetzungen (High und Ultra-High) sowie 6 verschiedenen Federstärken erhältlich.

1-Scheiben Standard Sintermetall-Kupplung Ø 184mm.

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2-Scheiben Standard Sintermetall-Kupplung Ø 184mm.

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3-Scheiben Standard Sintermetall-Kupplung Ø 184mm.

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Heavy-Duty Sintermetall-Kupplungen

Diese Kupplungen sind als 3- oder 4-Scheiben-Ausführung mit 4 verschiedenen Federstärken erhältlich. Druckring-Übersetzung "High" bei allen Ausführungen.

3-Scheiben Heavy Duty Sintermetall-Kupplung Ø 184mm.

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4-Scheiben Heavy Duty Sintermetall-Kupplung Ø 184mm.

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