Diese Be- und Entlüftungsventile entsprechen dem FIA-Reglement Anhang J-258 für Entlüftungssysteme von Benzintanks.
Unter normalen Umständen arbeiten sie wie normale Entlüftungsventile, d.h. sie schliessen wenn der Tank sich mehr als 90° neigt.
Steigt Benzin in die Ventilkammer, schliesst die spezielle Aluminiumhohlkugel im Innern der Ventile.
Ist das Ventil geschlossen, verhindert ein Bypass-Ventil, das bei 200 mbar öffnet, einen zu hohen Druck im Tankinnern.
