Marc Surer setzt auf Johnny Niederhauser
Der frühere Formel-1 Pilot Marc Surer möchte nicht länger zusehen, wie in ganz Europa ständig Grand-Prix-Nachwuchs spriesst, die Schweiz dabei jedoch im Abseits steht.
Aus diesem Grund liess der Basler in Südfrankreich zahlreiche hoffnungsvolle Schweizer Talente aufmarschieren: Am Ende der Testfahrten mit identischen Formel 3 Rennern kristallisierte sich der 19 jährige Karosserie-Spengler Johnny Niederhauser aus Cugy (FR) als schnellster Mann heraus. Nicht nur der reiner Speed war jedoch auf der Piste von Le Luc gefragt: Surer beobachtete auch die Lernfähigkeit und das Verhalten auf der Rennpiste.
Niederhauser wird diese Saison mit Unterstützung der "Marc Surer Foundation" die komplette Schweizer Formel Ford Trophy bestreiten. Der ehrgeizige Mann sitzt dabei in einem Rennwagen des seit Jahren erfolgreichen Alois Schnellmann Teams.
Quelle: Auto Illustrierte 1991
Monza 1990, ein Tiefflugabenteuer der besonderer Art.
Ein Tiefflugabenteuer besonderer Art erlebte Johnny Niederhauser im Van Diemen Nachwuchsrenner des Formel Ford Cups. Alle freuen sich auf seinen Einsatz. Im professionellen Schnellmann-Team hat sich der 19 jährige bestens eingelebt. In Lignières und beim internationalen AVUS Rennen in Berlin fuhr er erstmals aufs Podest und in Monza erobert er sich die Trainingsbestzeit.
In der vorletzten Runde endet Johnnys Höhenflug abrupt. Mit Teamkollege Yvan Berset ist er dem Rest des Feldes längst enteilt. Nun trennt ihn nur noch der erfahrenere Romand vom ersten Sieg. Die glitschige Schikane verleiht jedoch keine Fehler. Etwas zu spät gebremst, und schon beginnt er zu kreiseln. Auf de Bordsteinen steigt der Monoposto wie ein Ultra-Light-Flugzeug in die Luft und landet nach einigen Rollen seitwärts kopfvoran im Sand.
Johnny Niederhauser hat Glück: unverletzt kriecht er aus seinem Renner. Gute Stilnoten für seine Flugakrobatik trösten in kaum. Sieger wird zum dritten mal dieser Saison Yvan Berset. Christian Fischer boxt sich im dritten Schnellmann-Van-Diemen vom 10. Startplatz dicht hinter Berset auf Rang zwei.
Quelle: Auto Illustrierte 1991
